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Yves Fouchet, Président de la Chambre régionale de commerce et d’industrie Paris - Ile-de-France approuve le tracé du réseau de transport Grand Paris Express, adopté à l’unanimité le 26 mai par la Société du Grand Paris.
Il constate avec satisfaction que l’Etat et la Région ont pu se rassembler autour d’un projet profondément structurant pour l’avenir de l’Ile-de-France, de ses entreprises et de ses habitants.
« Je me réjouis d’assister, après une longue période de concertation à laquelle mon prédécesseur Pierre Simon, mes collègues Présidents de CCI et moi-même avons activement pris part, à l’aboutissement d’un tracé porteur d’une vision ambitieuse de l’aménagement du territoire de l’Ile-de-France » indique Yves Fouchet.
Il observe que la desserte du plateau de Saclay - pôle d’excellence au potentiel scientifique, technologique et entrepreneurial majeur, connecté à Orly, Saint-Quentin en Yvelines, Versailles et La Défense , figure bien sur le tracé, mais il regrette le report au-delà de 2025 de la réalisation du tronçon Versailles-La Défense.
Ce report n’est en effet pas cohérent avec les efforts immédiats déployés par l’Etat, les communautés scientifiques et académiques, et les entreprises pour valoriser et développer ce territoire.
En outre, il regrette que ni l’Etat, ni la Région ne précisent que les entreprises d’Ile-de-France sont appelées à financer le projet de Grand Paris Express.
« D’après nos estimations, c’est près du tiers du financement de l’investissement,
soit 9 milliards d’euros, qui sera à la charge des entreprises franciliennes. Et en outre, rien n’est précisé pour le financement du fonctionnement. Or aujourd’hui, les entreprises financent déjà 45 % du coût de fonctionnement des transports collectifs, ce qui est excessif et de surcroît trop souvent oublié », souligne Yves Fouchet.
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